Cibao
Abinader supervisa avances en Monorriel de Santiago
El Monorriel de Santiago representará un cambio trascendental para la movilidad urbana, al ofrecer un sistema moderno, seguro, eficiente y sostenible que contribuirá significativamente a la reducción de los tiempos de desplazamiento y mejorar la calidad de vida de miles de ciudadanos.
Con esta obra, Santiago se encamina a contar con un sistema de transporte masivo de última generación que fortalecerá la conectividad entre los principales sectores de la ciudad, impulsará el desarrollo económico y urbano de la región y consolidará la transformación integral de la movilidad en el Cibao.
Para verificar los avances de la importante infraestructura de movilidad que transformará el sistema de transporte urbano de la «Capital del Cibao», el presidente Luis Abinader realizó un recorrido de supervisión por las obras del Monorriel de Santiago, acompañado por Jhael Isa Tavárez, director ejecutivo del Fideicomiso para el Desarrollo para el Transporte Masivo (FITRAM).
Las autoridades recorrieron los Talleres del Monorriel y la estación soterrada ubicada en el Área Monumental, construcción que mitiga el impacto de la obra en la Avenida Monumental.
«A 4 años y 72 días de iniciadas las obras, el Monorriel de Santiago presenta un avance global de un 92.6 por ciento, reflejando el cumplimiento sostenido de las diferentes etapas de construcción, instalación y puesta en marcha de los sistemas que conformarán la operación ferroviaria», informó Isa Tavárez.
Entre los principales logros alcanzados, figura la fabricación total de todos los elementos estructurales requeridos para el proyecto, completada conforme a las especificaciones técnicas establecidas. Dentro de los avances del proyecto se destacó la construcción e instalación del 100% de los pilotes del viaducto, lo que equivale a 4,246 unidades, y el total de vigas fabricadas para 1,132 unidades lo que constituye un hito industrial.
Se informó de la instalación de 679 las pilas (columnas de soporte) y 619 capiteles (soporte de vigas) y 637 zapatas. “El retraso que presentan la construcción e instalación de estos elementos se debe a la modificación en el trayecto de la obra en Reparto Universitario, trazado que se modificó a solicitud de la comunidad”, manifestó Isa.
Continúan desarrollándose trabajos en torno a la fase electromecánica y ferroviaria que incluyen:
-Implementación de la red de alimentación eléctrica y los equipos asociados
-Instalación y configuración de los sistemas de señalización
-Integración de las telecomunicaciones operativas y de respaldo
-Preparación logística y técnica para la incorporación del material rodante
-Coordinación de los distintos sistemas que permitirán una operación segura y eficiente
En el área monumental se recuperaron 180 parqueos que podrán ser utilizados por los usuarios para dejar sus vehículos y abordar el monorriel en esa estación.
Durante el recorrido, el director ejecutivo del FITRAM, destacó que el proyecto avanza conforme al cronograma establecido y se encuentra en una etapa decisiva para su culminación.
La supervisión realizada por el presidente Abinader reafirma el compromiso del Gobierno de continuar impulsando proyectos de infraestructura de alto impacto que contribuyan al bienestar de la población y al desarrollo sostenible del país.
El sistema de transporte ferroviario de alta tecnología, tendrá capacidad para transportar 20,000 pasajeros por hora por sentido, lo que equivale a 200,000 pasajeros por día.
Se traslada sobre una estructura de rieles en hormigón armado, en un viaducto que atravesará toda la ciudad desde el sector Cienfuegos hasta Pekín, en un recorrido de 15 kilómetros.
El sistema se compone por 13 kilómetros de viaducto, 3.2 kilómetros de patio taller, con 14 estaciones y una terminal central de integración con el teleférico.
Junto a la línea 1 del teleférico el Monorriel integra a los sectores de mayor población y los dos principales lugares de trabajo de la ciudad. Este proyecto impactará de manera directa a 501,094 beneficiarios, reduciendo el 30% del gasto doméstico en trasporte, reducción de la congestión vehicular, aumento de la productividad y disminución del impacto ambiental.
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